日期：1958-11-15 作者：[待确定]
中央为了保证对全国各钢铁生产重点厂和重点地区的煤炭供应，从十一月份起，已核减了调给浙江的煤炭计划。十月份全省从外省运入的煤炭为53万吨，十一月份国家经委核定给浙江的煤炭为33．6万吨，比十月份减少了35．85％。根据最近运输情况看，此项煤炭，是否能够如数运到省内，尚无把握。
为了解决本省炼焦、工业和市场用煤问题，决定从本省开采的煤炭中选用26万吨。其中各地自产自用煤为154557吨，计：嘉兴专区30，000吨，宁波专区10，000吨，温州专区10，000吨，金华专区89，557吨（包括衢州化工厂12，500吨），建德专区10，000吨，台州专区5，000吨，由金华专区调给其他专区煤105，500吨，计：调杭州市40，000吨、嘉兴专区27，200吨、宁波专区35，000吨、公安厅3，300吨。但据最近情况来看，自产煤收购进度极慢，十天只收购了自采煤800吨。未能大量使用自采煤的原因，主要是自产煤炭的质量上有些问题，而且这些煤分布在各个矿点上，没有组织运力运到各交通沿线。因此，立即把这批煤炭运输出来，是缓和本省用煤紧张的关键。否则，会严重影响钢铁产量上升和工业的正常生产。
各煤矿区的交通运输均很不方便，要使煤运出来，必须首先要修通公路。而且矿点离交通沿线都较远，最近的常山县赤山坞离水道也有四公里，最远的如牛头山离五里桥码头达65公里，一般的均在20—30公里左右。按照这一里程，要把26万吨煤炭从矿点运到交通沿线，如用人挑，则每天需动员173，000个劳动力；如用独轮车运，则需要43，300辆独轮车和43，300个劳动力；如用双轮车运，则需要17，300多辆双轮车和34，600多个劳动力；如用汽车运，则要577辆汽车，运输一个月才能完成。根据目前情况，用这许多汽车来运煤是不可能办到的，因此只有发动群众挑运，组织手拉车、手推车将这些煤运输出来。目前各采矿县的劳动力已十分紧张，车辆亦极感不足，大批运煤劳力要采矿县来解决是有困难的。为此，省委特作如下通知：
一、煤炭运输从矿点至交通沿线所需的劳动力、搬运工具如手拉车、手推车、扁担、箩筐等，由使用煤炭的地区自行组织运输队，开赴矿区担任运输。希杭州市、宁波专区、嘉兴专区、省公安厅等单位与金华专区联系，根据十一月份煤炭分配计划，组织运输。各地的运输队伍，应指定负责干部亲自带领。
二、金华地区根据煤炭分配计划，应即安排具体地点和各个点的分配数量，并立即通知各调入地区。
三、参加运输人员的费用、粮食（或粮票）由各地自行带足；住房和生活副食品、粮食供应等由产矿县准备供应解决。
来源：根据文件的翻印件打印
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