日期：1960-9-6 作者：[待确定]
目前我省运力比较紧张。9月份应调中央粮食、煤炭、焦炭、生铁，木材等及出口物资共70万吨，加上省内部分重点物资运输，每天需要火车皮850个。但实际卸载运输能力平均每天只能发运655个车，不足195个。原因是重车多、空车少，车头不够，不能正点排送，长沙路局现有货运100个机车，实际能行驶的只55个,其余待修。汽车方面，9月份须要运输的物资为163万吨，但省交通厅现有汽车运力最多只能运90万吨，还有73万吨负担不了。其中粮食就有23万吨。省粮食厅虽自有粮运汽车340部，但有150部由于缺乏另件、轮胎，已经停驶，其余能行驶的车汽油也不足，按此计算只能担负10万吨运量，其余13万吨解决不了。
中央安排我省第三季度外调大米4.5亿斤，除七、八两月已完成的外，9月份尚应调2.72亿斤，加上与湖北兑换小麦种子，上海兑换早稻种子需要调出的粮食，共计2.948亿斤大米，平均每天要发运1000万斤。这个任务省委下最大决心来完成，已经作了妥善安排，各地党委都很重视，正在千方百计的设法完成任务。但由于上述运力不足的情况，进度不快，本月1－4日共只发运大米2174万斤，平均每天544万斤，与要求相距甚远，为了确保按时按量完成大米外调，请中央协助解决如下几个问题：
1.目前长沙地区铁路方面重车多、空车少，并且许多车皮没有雨布，影响装粮，要求铁道部给长沙路局，增加排送一批空车，使每天能装足160个车皮的粮食，同时调给2000块雨布，作装粮防雨专用，以保证粮食运输安全。
2.部分停驶的运粮专用汽车急需修复，突击运粮，但缺乏汽车另件、轮胎等，请中央有关部拨给价值30－50万元的汽车另件一批、轮胎1000套、橡胶5吨，并每月拨给运粮专用汽油500吨，以充分发挥现有运粮汽车的潜力，增加粮食运量。
3.为了支援我省粮食外调，交通部已应允由长航局协助运输大米45,350吨，我们已如数作了安排，请中央交通部督促长航局按计划派船保证计划实现。
中共湖南省委9月6日
来源：湖南省某档案馆
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