日期：1960-1-5 作者：[待确定]
在总路线的光辉照耀下，一九五九年我省农业机械事业有了很大的发展，并获得了一定成绩。全省农业系统二百四十六（混合）台拖拉机，共完成了二十五万折熟亩的年工作量。这些机具为获得农业全面增产及缓和部分劳力紧张状况起了很大作用。充分显示了机械化的优越性。目前正在积极备耕，即将投入春耕生产。通过几年来的摸索，在经营、管理、使用上也取得了一定成绩。都匀拖拉机站十一个混合台拖拉机都能正常地投入生产，全年共完成二万五千六百一十三折熟亩的工作量，其中农业作业一万六千七百七十七折熟亩，而且一年来没有发生过人身伤亡和机具损坏的事故，做到了安全生产。每亩耗油量，老驾驶员从零点八公斤降低到零点六七公斤，新驾驶员从零点九公斤降低到零点八五公斤，成本每亩降到一点零五元左右。又如水域农试站的一台“D-40”拖拉机在去年秋耕四百三十三小时中完成了二千一百七十八折熟亩工作量，平均耗油零点七三公斤，成本零点九七元，作业质量符合农业要求，从未发生过事故。以上都基本上达到了高效、低耗、优质、无事故。取得以上成绩的主要经验是：政治挂帅，加强领导，重视安全生产，对职工群众经常加强思想教育工作。
但是，有些单位对于“安全生产”重视不够，对发生人身伤亡和机具损坏事故的严重性认识不足，没有认真贯彻执行国家规定的机务规章和安全操作规程，事故发生后亦未及时处理、教育，因而从去年一月到今年二月上旬为止，十三个月的时间，发生了大小事故五十五起，伤亡六十七人，损坏待修（包括“带病工作”）机车九十四台，平均每月发生事故就有四起，伤亡五人。其中一九五九年发生了大小事故四十九起，轻伤二十六人，重伤七人，死亡四人，因翻车而损坏机车二十台，占全年损坏待修机车的百分之二十四点六。更严重的是今年，仅一个多月的时间发生重大事故六起，死亡七人，重伤五人，轻伤十三人，损坏机车六台。这种重大事故的发生，使人民生命、国家财产均遭到严重的损失。现将今年几件重大事故情况报告如下：
（一）元月十二日花溪公社农机站驾驶员郑富明驾驶“尤特兹-46”机车替电机修理厂运石子，途经小土地关下坡时，用一只手操给方向盘，以快五档并关油门行驶，转弯又遇马车，刹车控制不及而翻车，郑跳车脱险，搭乘该车十四名装车工人中，二人经急救无效而死，四人重伤，八人轻伤。
（二）元月十六日湄潭拖拉机站驾驶员李应常驾驶“德特-14”机车，开“英雄车”，放空档滑行，刚上坡遇汽车，右边又有行人，当时未挂上挡倒退而翻车，李被压死。同日，马干山牧垦场驾驶员潘承礼驾驶“热托-25凯”机车运粮，空车返回行至八一水库，由于麻痹大意，在窄路上快车行驶，遇路边大树，再加方向盘失灵，来不及让树而翻入坎坡，潘当即死去。
（三）元月三十一日乌当区洛湾公社新驾驶员周学潜驾驶“铁牛”机车运炭翻车而死，同车另有四人全部受伤。
（四）二月五日遵义农科所驾驶员吴文义驾驶“热托-35“机车运犁和燃油去开荒，随车有王守超、何文淑（女）二人，途经陈清园，下陡坡急转弯时，仍以五档高速奔驰，遇险措手不及而翻车，吴、何二人死亡，王受伤。
去年类似情况也有发生，较严重的如遵义专区，因搞运动翻车六次，毕节专区仅毕节、威宁二拖拉机站翻车十次，损坏机车五台，重伤七人，轻伤十一人，今年该区又发生了翻车事故。事故发生后也不按照规定及时上报，甚至还有不报的现象。
以上事故的严重发生，我们认为主要原因是：
（一）组织机构不健全，没有专门机构和专人负责。一般兼管，往往对驾驶人员的工作平时缺乏教育督促和定期检查，不能及时发现问题。有的虽设了机构，但分工不明确，管理使用上混乱，非驾驶人员乱开机车，如一九五九年五月贵阳市乌当区拖拉机站党支部书记焦祥臣，只略懂一些机车技术，忽视安全，自己驾驶机车造成翻车事故，焦当即毙命。去年全省国营拖拉机站翻车十二次，社营拖拉机站翻车三次，其他使用单位翻车五次。今年国营机站情况有所好转，但公社的拖拉机连续发生人身伤亡和机具损坏事故。一年来我们在管理工作中，只是在会议上、文件上强调安全生产。对杜绝事故亦未采取有效措施，事故发生后，亦没认真严肃的处理，也是有缺点的。
（二）有些单位的领导干部，放松了对职工应有的政治思想工作，对安全生产的宣传教育重视不够，对不良现象未加及时纠正，特别是有些拖拉机站对上级有关的指示和国家规定的机务规章等制度缺乏认真学习和坚决贯彻，往往既不熟悉业务，又不认真地钻研。如拖拉机拖斗上不准坐人，上了坡不准用高档（应在上下坡前换用低档）等早有（下缺）
来源：贵州省某档案馆
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